해외물류시장동향
해외물류시장 통계
해외물류시장개척지원 사업소개
공지사항
정보포털소개

해외물류시장 이슈

해외물류시장동향 해외물류시장 이슈
해외물류시장 이슈 해외물류시장 심층분석 해외물류시장 영상보고서 아카이브
제641호

UPS, 지난해 항공운송 탄소배출량 증가

발간일 2022-08-17 류진아 연구원 051-797-4788, jaryu@kmi.re.kr
51

UPS는 2035년까지 CO2 배출량을 2020년 대비 절반으로 감축하는 것을 목표로 함

  • 지속가능을 실현하기 위해 항공 연료의 30%를 대체가능한 연료로 이용하고자 함

CO2 배출량을 줄이려는 노력에도 불구하고 2021년에 항공운송 탄소배출량이 약 5% 증가함

  • UPS의 Global Reporting Initiative 보고서에 따르면 탄소 집약도가 2020년 배송 패키지당 2.51kg에서 2021년 2.55kg으로 증가함
  • Sustainability Accounting Standards Board 보고서에 따르면 UPS는 작년 지상연료 소비의 약 8%를 재생에너지원으로 소비하며 탈탄소화를 진행했지만, 항공운송은 탈탄소화 진행이 어려웠음

항공운송에 대한 지속가능한 연료의 옵션이 제한되어 있으며, 규모의 경제에 도달하지 않아 막대한 비용이 소요되기 때문에 배출량을 줄이는데 한계가 있지만, 운송사들은 다양한 방법으로 CO 2 배출량을 감축하고자 함

  • DHL은 지난 3월 BP 및 NESTE와 향후 5년 동안 8억 리터 이상의 지속가능 항공 연료를 사용하기 위한 계약을 체결함
  • Southwest Airlines는 SAF 파일럿 프로젝트에 투자함

UPS도 연료 생산자, 고객 및 업계 등과 협력해 다양한 방법으로 규모, 비용 및 경쟁력 등을 제고하고자 지속가능한 항공 연료로 전환하기 위한 대책 마련에 앞장설 계획임

  • 지속가능한 항공 연료 사용은 지역 간 이동 및 단거리 노선에 사용되는 소형 항공기에 효율적임
  • DHL은 작년 Eviation사로부터 12대의 전기 항공기를 주문했으며, UPS는 2024년부터 중소규모 시장에서 사용할 전기 수직 이착륙 항공기를 주문할 계획임

참고자료UPS, 2021 SASB Standards Table,/ www.supplychaindive.com, (검색일 : 22.8.17.)

해외물류시장 위클리 제641호

편집 및 발행인
김종덕 원장
발행처
한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터
총괄
최나영환
감수
길광수
전화번호
051-797-4770
E-mail
chnayuoung@kmi.re.kr / jhlee8604@kmi.re.kr
다운받기
목록보기
게시글 더보기

전체 1,056건