독일 정부는 조건에 따라 중국 COSCO 그룹의 COSCO Shipping Ports Limited(CSPL)가 HHLA(Hamburger Hafenund Logistik AG) Container Terminal Tollerort(CTT)의 25% 이하 지분을 인수하는 것을 승인했음
지분 인수 계약은 2021년 9월에 체결됐으나 독일 정부의 투자 심사 절차로 인수 절차가 지연됨
2021년 9월 HHLA와 CTT의 지분 35% 인수 계약을 체결했음
비 EU국가 회사의 주식 취득은 투자법에 따라 독일 정부가 승인해야 하며, 독일 정부의 투자 심사 절차로 1년 이상 지분 인수 절차가 중단됐음
지난 8월 HHLA와 CSPL은 지분 인수 절차를 성공적으로 마무리하기 위해 기한을 10월 31일까지 연장했음
HHLA는 독일 정부의 조건부 승인에 대해 CSPL과 즉시 협의할 예정임
HHLA 이사회 Angela Titzrath 의장은 “해당 계약의 조정에 대해 CSPL과 즉시 협의할 것이며 40년의 역사를 지닌 COSCO와 비즈니스 관계를 성공적으로 발전시키고자 한다”고 전함
또한 Titzrath 의장은 “HHLA와 COSCO 간의 협력은 일방적인 종속성을 초래하지 않으며, 독일의 공급망을 강화하고 일자리를 확보하며 가치 창출을 촉진할 것”이라 전함
그리고 “두 파트너 간의 협력은 북해 및 발트해 지역의 물류 허브로서의 함부르크와 수출국으로서의 독일의 위치를 강화할 수 있다”고 전함
COSCO는 북유럽의 전략적 환적 허브를 제공하기 위해 유럽 지역 항만에 투자하고 있음
CSPL은 COSCO Shipping에 북유럽의 전략적 환적 허브를 제공하기 위해 함부르크 HHLA의 CTT 소수 지분을 인수하고자 했음
함부르크 항만 투자는 COSCO의 유럽 내 8번째 항만 투자임
벨기에 앤트워프 항만과 네덜란드 로테르담 항만, 스페인 빌바오와 발렌시아 항만, 그리스 피레우스 등 유럽 지역 항만에 투자했음
JOC에 따르면 COSCO가 그리스 피레우스 항만의 과반수 지분을 인수한 후 그리스 지중해 항만은 연간 물동량 기준 2016년 유럽 내 8위에서 2020년 5위로 성장함
Titzrath 의장은 “CSPL의 투자로 CTT는 아시아 물동량의 선호 허브가 될 것이며, 인수 후에도 CTT는 모든 해운선사에 개방될 것”이라 전함