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제693호

ONE, 미 서안 및 로테르담 터미널 인수 완료

발간일 2023-11-08 김대현 전문연구원 051-797-4788 kdh@kmi.re.kr

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지난 1월 지분 인수추진 이후 당국의 승인 완료로 11월에 미국 서해안의 TraPac 및 Yusen Terminal 지분의 51%, 유럽의 Rotterdam Global Gateway 지분 20%를 각각 NYK와 Mitsui OSK Line(MOL)으로부터 인수를 완료했다고 밝힘
TraPac은 로스엔젤레스항과 오클랜드의 컨테이너 터미널 운영업체이며, Yusen Terminal은 로스엔젤러스 항의 컨테이너 터미널 운영업체로 터미널 처리능력은 430만 TEU임
로테르담항의 Rotterdam Global Gateway 시설은 260만 TEU를 처리할 수 있으며, DP World, CMA CGM/ Terminal Link, HMM, MOL, Port of Rotterdam Authority 등이 지분을 소유하고 있으며 이 중 MOL의 20% 지분을 인수 완료함
로테르담항의 Rotterdam Global Gateway 시설은 260만 TEU를 처리할 수 있으며, DP World, CMA CGM/ Terminal Link, HMM, MOL, Port of Rotterdam Authority 등이 지분을 소유하고 있으며 이 중 MOL의 20% 지분을 인수 완료함
지난 7월 Jeremy Nixon ONE CEO는 회사가 주로 주주의 모회사인 NYK, MOL 및 K-Line이 소유한 자산 형태로 더 많은 터미널 자산을 인수할 것이라 밝힘

'22년 발표한 '20년부터 '30년까지 200억 달러 규모의 투자계획을 통해, 54척의 신조선 확보는 물론 터미널 운영업체 및 Tonnage Provider 사업 등에 투자할 예정임
Jeremy Nixon ONE CEO에 따르면, 이러한 투자들의 핵심 가치는 허브와 게이트웨이에 맞춰져 있으며 이러한 전략적이고 장기적인 성격의 투자를 통해 해상 요소, 육지 요소 각각이 아닌 전체 운영 전반에 걸친 손익과 가치제안을 살펴볼 수 있을 것이라고 기대함
또한, 이러한 투자 방식은 친환경 선박 투자와 같은 탈탄소화 및 업계 전반의 디지털화 등과 함께 팬더믹 시기 이후 컨테이너 운송시장의 구조적 하락세를 벗어나기 위한 다변화된 투자의 일환으로 해석할 수 있음

Drewry의 Latest Global Container Terminal Operators annual review and forecast report(2022)에 따르면, 최근 글로벌 컨테이너 항만 물동량이 둔화되면서 빠르게 시장점유율을 구축하기 위한 빠른 경로로 인수합병이 선호될 것이라 예상함
이러한 추세는 2022년 GTO 자격을 갖춘 기업이 20개에서 21개로 늘어난 것을 통해 알 수 있는데, Eleanor Hadland Drewry 항만 및 터미널 수석 분석가는 M&A 및 민영화 활동이 증가하면서 글로벌 터미널 운영업체의 수가 증가해 Hapag Lloyd, ONE, Adani 및 Abu Dhabi Ports Group 등 또한 '23년 이후 GTO 지위를 확보할 것으로 예상함

참고자료www.seatrade-maritime.com, www.one-line.com, www.shippingtelegraph.com (검색일: 2023.11.6.)

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