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제712호

4월 LA·LB항 컨테이너 장치기간 연내 최저치 기록

발간일 2024-05-29 김대현 전문연구원 051-797-4788 kdh@kmi.re.kr

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4월 철도 컨테이너 장치기간이 평균 4.55일로 지난 11월 이후 최저치를 기록했으며, 트럭으로 부두를 떠나는 컨테이너의 체류 기간은 평균 2.5일로 1년여 만에 가장 낮은 수치를 기록함
4월 아시아발 컨테이너 수입량은 664,095TEU로 3월보다 17%, 작년 4월에 비해 7.8% 증가 했으나, 컨테이너 장치기간은 짧아짐
이는 BNSF와 Union Pacific(UP) 철도가 LA·LB항에서 중부내륙 간 Inland Point Intermodal(IPI)에 선로, 야드 및 기관차 추가 직원을 고용하고, 많은 장비를 투입한 노력의 일환임
BSNF 대변인은 수요가 급증하거나 네트워크 중단이 발생할 경우, 유연하게 대처하기 위한 예비 기관차 및 차량을 관리하고 있다고 밝힘
UP 대변인 또한 운송 동향을 면밀히 예측하기 위해 미국 및 해외 터미널운영자들로부터 수입 화물량에 대한 주간 계획을 송부받아 이를 모니터링하고 수요에 따른 배차를 진행 중이라고 밝힘

분석기관인 Hackett Associates의 Daniel Hackett은 6월부터 개학 및 가을 상품의 수요가 급증할 것으로 예상함
아시아 선적항들의 지연 및 장비 부족 발생과 더불어 파나마·수에즈 운하의 상황으로 인해 아시아-유럽및 아시아-미국 항로의 유효 선복량(Effective capacity) 감소 및 운송 시간 증가로 인해 소매업자들은 구매주문의 일부를 늘려서 발주함
올해 하반기에도 인플레이션과 높은 금리에도 불구하고 미국의 수입 증가를 이끌 요인으로 미국 소비자의 지출이 계속 증가하고 있다는 사실을 언급함
Hackett Associates의 연구에 따르면, 올해 미국 창고의 초과 재고가 소진됨에 따라 1분기 미국 수입은 ’23년 1분기에 비해 17% 증가했으며 미 동해안이 11%, 미 서해안은 24%로 각각 증가함
이번 달 DaryTech 컨퍼런스에서 연설한 익명의 트럭·물류 임원은 금년 성수기가 일찍 시작될 경우, LA·LB항의 터미널 운영업체들은 수입량 급증에 완전히 적응하지 못할 것이며, 성수기가 되면 터미널 인력 교대 문제로 인해 컨테이너가 적체될 수 있을 것이라 밝힘

참고자료https://www.joc.com (검색일: ’24.05.27.)

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