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제782호

인도-중동 해상물류 차질···전쟁 여파로 선사 예약 중단

발간일 2026-03-06 권보배 전문연구원 051-797-4774 b2kwon@kmi.re.kr
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이란-미국·이스라엘 군사 충돌 여파로 인도-중동 해상물류 흐름이 급격히 위축

  • 인도와 중동 간 항로를 운항하는 주요 컨테이너 선사들이 서비스 중단 및 신규 화물 예약을 일시 중단하면서 해당 물류 회랑의 공급망 흐름이 급격히 위축됨
  • 중동은 인도의 핵심 교역권역 중 하나로, 특히 아랍에미리트(UAE)는 인도의 두 번째로 큰 교역상대국임
  • 양국은 2022년 포괄적경제동반자협정(CEPA, Comprehensive Economic Partnership Agreement)을 체결하고 2030년까지 비석유 부문 양자 교역을 1,000억 달러 규모로 확대하는 것을 목표로 하고 있음

주요 글로벌 선사들, 인도 아대륙-걸프 항로 신규 예약 중단

  • Maersk는 인도, 파키스탄, 방글라데시, 스리랑카에서 UAE, 바레인, 카타르, 이라크, 쿠웨이트, 사우디아라비아(담맘/주바일 항만)로 향하는 신규 화물 예약을 전면 중단한다고 발표함
  • MSC(Mediterranean Shipping Company), Hapag-Lloyd, ONE(Ocean Network Express) 등 주요 선사들도 중동향 모든 화물 예약을 중단함
  • ONE은 현재 운송 중인 화물에 대해서는 항차별로 상황을 검토하며 대응을 결정하고 있다고 설명함

선사들은 전쟁할증료(WRS, War Risk Surcharge) 등 추가 비용 부과도 발표

  • 주요 선사들은 중동 항로에 대해 1,500~3,000달러 수준의 WRS를 발표함
  • Maersk는 해당 지역에 대해 TEU당 1,800달러, FEU당 3,000달러, 냉동 컨테이너의 경우 3,800달러의 긴급 운임 인상(emergency freight increase)을 적용한다고 발표함
  • 이에 따라 인도-중동 물류비용 상승과 운송 불확실성이 동시에 확대되고 있음

인도 항만에서는 중동향 수출 화물 적체 현장 지속

  • 화물 예약 중단과 서비스 차질로 인해 중동향 컨테이너가 인도 주요 항만에서 점차 적체되고 있는 것으로 전해짐
  • 인도 컨테이너선사협회(Container Shipping Lines Association India)는 중동 목적지 화물이 인도 항만 전반에 걸쳐 쌓이고 있다고 설명하며, 위기가 장기화될 경우, 항만 혼잡과 추가 물류 지연으로 이어질 가능성도 제기함

중동과의 교역 차질은 인도 대외 수출 흐름 전반에도 파급 가능

  • 과거 홍해 사태 당시 선사들이 수에즈 항로를 회피하면서 글로벌 컨테이너 운임이 단기간에 120% 이상 상승한 사례도 있어, 해상 병목 구간(chokepoint)에서의 지정학적 갈등은 물류비 상승으로 빠르게 이어질 수 있다는 분석이 제기됨
  • 인도 수출의 상당 부분이 중동을 경유하거나 중동 시장과 연계되어 있어 공급망 차질이 교역 흐름 전반에 영향을 줄 가능성이 있음
  • 특히 냉동·신선 화물과 같이 운송 시간이 중요한 화물에 대한 영향이 크게 나타날 수 있다는 분석이 제기됨
  • 또한 홍해 항로 불안정으로 일부 서향 항로가 아프리카 남단을 우회하면서 유럽향 인도 농산물 수출에서도 운송 일정의 불확실성이 확대되고 있음

지정학적 리스크가 특정 항로의 물류 흐름을 단기간에 변화시킬 수 있는 변수로 작용하고 있는 사례로 평가

  • 선사들의 예약 중단과 할증료 부과는 해상 운송이 외부 안보 환경 변화에 직접적인 영향을 받을 수 있음을 시사함
  • 중동과 같은 핵심 교역권역에서의 갈등은 글로벌 공급망의 안정성에도 즉각적인 영향을 미칠 수 있음
  • 이에 따라 주요 해상 물류 축에서는 항로 리스크 관리와 운송 경로 다변화의 중요성이 더욱 커질 것으로 보임
  • 이번 사례는 해상 물류 네트워크가 지정학적 환경 변화에 민감하게 반응하는 구조로 되어 있음을 보여주는 사례로 평가됨

참고자료https://www.joc.com/, https://www.moneycontrol.com/ (검색일: 2026.03.04.)

해외물류시장 위클리 제782호

편집 및 발행인
조정희 원장
발행처
한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터
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