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제781호

MSC, 사우디 담맘항 통합물류단지 개장··· 사우디 동부지역 물류거점화 추진

발간일 2026-02-27 황제호 전문연구원 051-797-4685 hjh3904@kmi.re.kr
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MSC 그룹의 물류 자회사 MEDLOG는 사우디 정부의 국가 물류 허브화 전략을 기반으로 사우디 동부지역 물류 인프라 개발을 위한 장기 투자를 이행

  • MEDLOG는 사우디 항만청과 협력형 투자를 통해 동부지역 담맘항의 화물유치 경쟁력을 강화하기 위한 복합물류단지 MEDLOG 1을 구축함
  • MSC와 MEDLOG는 MEDLOG 1 구축을 위해 4,000만 달러를 투자했으며, 사우디 정부와 항만청은 투자환경 개선 정책으로 이를 지원함
  • MSC 그룹은 계획형 산업도시인 주바일 지역과 담맘항 간 물류기능 연계는 물론 국가물류 허브화 전략 기반을 강화함
  • 사우디 정부는 자국 내 MSC의 통합 물류네트워크 확장을 지원해 국가 물류산업 경쟁력을 제고하고자 함

MEDLOG 1은 다기능 부가가치 물류서비스 제공을 통해 사우디 동부지역 산업벨트와 담맘항 간 내륙 연계성 향상에 기여

  • MEDLOG 1은 ’26년 2월 16일에 공식 개장했으며, 일반 및 리퍼 컨테이너 하역, 보관, 유지보수 서비스, GPS 기반 셔틀 운송 서비스 등을 제공함
  • 담맘항의 ‘컨’ 물동량은 ′23년(약 230만TEU), ′24년(약 320만TEU) 등 큰 폭으로 증가하고 있으며, 물동량 증가에 따른 항만혼잡 및 병목현상을 완화하기 위해 부가적인 물류기능을 제공할 예정임
  • 또한 MEDLOG 1 초기 설계 과정에서 컨테이너뿐만 아니라 일반화물 및 벌크화물 처리 기능이 확대되어 담맘항의 비컨테이너 화물처리를 지원함
  • MEDLOG 1은 담맘항의 운영 효율성 강화를 위해 고도화된 물류서비스를 제공하는 전략적 복합물류 거점으로 개발될 예정임
  • 즉, 동부지역 공급망 운영 효율화를 촉진함과 더불어 내륙물류 네트워크 연계를 통한 단계적인 규모 확장으로 사우디 국가물류의 핵심거점 기능을 담당하게 됨

향후 사우디 정부는 국가 물류산업 경쟁력 강화를 위해 동부 및 중부지역 주요 산업도시와 담맘항 간 철도 기반 인터모달 기능을 강화할 계획

  • 사우디 정부는 일반 제조업 중심의 리야드 제1구역, 2구역, 중공업 중심의 제3구역 및 제약·의료 관련 고부가가치 제조업 중심의 수다이르 지역과 MEDLOG 1을 연계할 계획임
  • 즉, 동부 및 중부 산업벨트를 복합 산업클러스터로 연계해 통합 공급망 효율화를 추구함
  • 추가적으로, 걸프지역의 담맘항과 홍해지역의 제다항 간 내륙 운송 네트워크를 구축해 해상운송 공급망 네트워크를 견고화하기 위한 전략을 구상 중임

인프라 민영화 정책과 MEDLOG 1 운영을 포함한 MSC의 사우디 물류 네트워크 확장은 공급망 개선 효과뿐만 아니라 사우디 물류시장 경쟁구조 변화를 야기

  • MSC의 글로벌 해운 네트워크와 사우디 MEDLOG 1의 내륙 운송 네트워크 결합으로 사우디에 대한 수출입 리드타임 안정성이 확보될 수 있음
  • 또한, 단일 계열사가 운송 서비스를 제공함에 따라 운송 계약 일원화가 가능할 것으로 전망됨
  • 장기적으로 사우디의 홍해 및 걸프 지역에 대한 대체 루트가 확보되어 항만 혼잡, 지정학적 리스크 발생에 대한 대응 시나리오 구상 범위가 확대될 것임
  • 하지만 사우디 물류네트워크 내 MSC 영향력이 가중된다면, 운송 서비스 선택권이 축소될 수 있으며 화주와 포워더의 계약조건 협상력이 저하될 우려가 있음

참고자료https://www.maritimegateway.com, https://www.porttechnology.org, https://www.medlog.com(검색일: 2026.02.22.)

해외물류시장 위클리 제781호

편집 및 발행인
조정희 원장
발행처
한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터
총괄
김동환
감수
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