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제777호

루마니아, 몰도바 기우르줄레슈티항 지분 100% 인수 추진

발간일 2026-01-23 황제호 전문연구원 051-797-4685 hjh3904@kmi.re.kr
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루마니아 항만당국은 자국의 물류 네트워크를 확장해 물류 경쟁력을 강화하기 위한 중장기 전략을 추진 중

  • 루마니아 항만당국은 흑해지역에 위치한 콘스탄차항과 다뉴브 회랑을 연결해 물류 네트워크를 통합하는 해운·항만물류 기능 확장에 투자를 진행하고 있음
  • 지우르줄레슈티항은 몰도바, 우크라이나와 루마니아 간 내륙수로 정기 피더 서비스의 주요 결절점(Node) 기능을 담당함. 루마니아의 콘스탄차항은 해당 네트워크에서 관문 역할을 수행함
  • ’24년 기준 지우르줄레슈티항의 물동량은 2,579천 톤으로 콘스탄차항의 5,750만 톤 대비 미미한 수준이나, 지우르줄레슈티항 대상 해외투자 확대 추진은 루마니아 항만당국의 해외 물류 인프라를 전략적 자산으로 확보하려는 계획임

루마니아 항만당국은 지우르줄레슈티항의 민간 터미널운영사 Danube Logistics의 지분 100%를 인수하기 위한 절차를 진행 중

  • 지우르줄레슈티항은 다목적 항만으로 Danube Logistic, SC Trans Cargo Terminal, SC Trans Bulk Logistics의 3개 민간 터미널운영사가 분담해 운영하고 있음
  • ’26년 1월 기준 Danube Logistics 지분 인수를 위한 루마니아 항만당국의 주주총회 승인, 거래조건에 대한 최종 확정 절차 일정이 남은 상황임
  • 총 투자규모는 약 6,200만 달러에 달하며, 추가적으로 터미널 운영사 지분 인수 후 항만인프라 개발에 약 2,800만 달러를 추가로 투자할 계획임
  • 해당 인수에 대한 매매계약 최종 승인은 ’26년 2월로 예상됨

루마니아 항만당국은 Danube Logistics SRL 인수를 추진하면서 지우르줄레슈티항 개발 계획을 수립 중

  • 현재 지우르줄레슈티항은 부지 면적 552,000㎡, 부두 길이 1,200m 내 선석 5개, 최대 흘수 7.0m로 부지 면적은 1,200,000㎡로 확장될 예정임
  • 현재 시점에서 인프라 개발에 대한 세부 계획은 구체화되지 않았으나, 터미널 운영 방향성, 인프라 및 장비 현대화, 철도 연계성 강화를 주요 투자 목표로 설정함
  • 또한, 개발 계획은 컨테이너 터미널화에 중점을 두고, 곡물 및 액체 화물 저장 인프라에 대한 투자 비중은 낮다는 점을 명시함. 또한, 컨테이너를 처리하기 위한 장비 대수, 제원 사항을 추후 구체화할 계획임
  • 철도 인프라 기능 강화는 벤더, 바사라베아스카, 에툴리아, 지우르줄레스티 철도 회랑과 연계되기 때문에 투자 비중이 높을 것으로 전망됨

루마니아 항만당국의 해운·항만 인프라 투자 확대는 흑해 연계 물류회랑 활성화 및 자국 물류산업의 경쟁력 강화로 이어질 것으로 예상됨

  • 다뉴브-흑해 항로의 경우 역내 물류회랑 내 안정된 대체 경로 선택이 가능함에 따라 시간과 비용 리스크에 대응할 수 있는 유연성이 확보됨
  • 또한, 지우르줄레슈티항을 거점으로 흑해와 다뉴브가을 연계한 해상-내륙 연계 인터모달 비즈니스 모델 구상도 가능할 것임
  • 추가적으로, 지우르줄레슈티항 현대화 프로젝트 측면에서 물류 IT 솔루션 제공업체 대상 신규 시장 진입 기회 확대 등 다양한 사업 기회가 발생할 것으로 예상됨

참고자료https://en.portnews.ru, www.portseurope.com (검색일: 2026.01.20.)

해외물류시장 위클리 제777호

편집 및 발행인
조정희 원장
발행처
한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터
총괄
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감수
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