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제774호

美 연말 소비 유지에도 ’26년 물류시장은 ‘불안’ 지속 우려

발간일 2025-12-26 성현정 전문연구원 051-797-4648 hjsung@kmi.re.kr

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美 물류업계 응답자의 44%는 전년 대비 창고 및 물류센터에서 출고되는 연말 상품 물량이 증가했으며, 증가 폭은 5~10% 수준이라 응답함
반면 응답자의 33%는 오히려 출고 물량이 감소했다고 답해, 소비 회복이 산업 전반에 고르게 나타난 것은 아니며, 기업별·품목별 편차가 큰 것으로 해석됨
특히, 이커머스 부문의 성장세가 두드러졌는데, 응답자의 53%는 온라인 주문 물량이 전년 대비 증가했다고 답해 온라인 채널을 중심으로 한 소비 구조가 강화되고 있음을 시사함
품목별로는 할인제품, 생활용품, 의류가 강세를 보였지만, 가구 및 럭셔리 제품군은 상대적으로 부진한 것으로 나타남
이는 고물가·고금리 속에서 美 소비자들이 필수 소비와 가격 민감도가 높은 품목 위주로 지출 하는 반면, 고가 내구재나 사치재 소비는 억제하는 ‘선별적 소비’ 패턴이 지속되고 있음을 보여줌
이러한 흐름은 연말 시즌 소비 수요가 완전히 회복했다기보다는 제한된 범위 내에서 유지 되고 있는 국면으로 해석할 수 있음

이번 설문에서 주목되는 점은, 10월 말 美·中 무역 휴전 합의 이후에도 공급망과 화물 시장에서 뚜렷한 추가 발주 확대가 나타나지 않았다는 점임
이는 다수의 화주와 소매업체들이 이미 6~7월부터 관세 인상 가능성에 대비해 선적을 앞당기는 프런트로딩(front-loading) 전략을 통해 재고를 충분히 확보해 두었기 때문임
실제로 응답자 대다수는 현재 창고재고 수준이 2~3개월 치라고 답했으며, 약 1/3은 몇 주치의 재고만을 보유하고 있다고 답해 기업별로 재고 전략이 상이하지만 전반적으로 연말 수요를 감당할 만큼의 재고는 이미 구축돼 있음을 시사함
이러한 상황에서 美·中 무역긴장이 일시적으로 완화됐음에도 기업은 추가적인 대규모 재고 보충보다는 기존 재고를 소진하며 ‘시장을 관망하는 전략’을 선택하는 것으로 해석됨
이는 관세 수준이 추가 변동될 수 있다는 불확실성이 여전히 크고, 소비 수요 또한 강한 회복 신호보다는 ‘유지’ 수준에 머물고 있기 때문임
향후 美 물류시장이 단기적인 정책 변화보다 누적된 재고 수준과 소비회복 속도에 크게 좌우될 가능성이 높을 것으로 해석됨

응답자의 43%는 현재 물류시장이 이미 침체 국면에 있거나 ’26년 중 침체기에 진입할 가능성이 높다고 평가했는데, 주요 요인으로 무역 긴장, 지정학적 불안정성, 그리고 향후 2년간 예정된 대규모 컨테이너선 신규 투입에 따른 공급 과잉을 지목됨
美 소비시장은 일정 수준의 회복력을 보이고 있음에도 물동량 전망이 엇갈리는 것은 재고 조정 국면과 운임 경쟁 심화가 화물시장 수익성을 제약할 수 있음을 의미함
이와 동시에 기업들은 비용 압박과 불확실성에 대응하기 위해 공급망 구조의 재편을 가속화 하고 있는데 응답자의 90% 이상은 공급망 조달이 지속 이동하고 있다고 평가함
베트남·말레이시아·캄보디아·태국 등 동남아 국가와 인도, 멕시코·브라질·콜롬비아 등 중남미 지역으로의 조달 다변화가 지속되고 있으며, 관세 영향 회피를 위해 멕시코와 튀르키예로의 니어쇼어링 및 미국 내 리쇼어링 움직임도 확대될 것으로 전망됨

운영 측면에서는 인공지능(AI)의 활용 확대가 핵심 대응 전략으로 부상하면서 설문 응답자 전원이 향후 물류분야에 AI 활용 범위를 확대할 것이라고 응답했으며, 예측 분석, 재고 관리, 경로 최적화, 창고 자동화 등이 주요 적용 분야로 제시됨
이는 불확실성이 상시화된 환경에서 AI 활용이 가시성과 의사결정 속도를 높여 비용을 통제하고 서비스 수준을 유지하기 위한 필수 수단으로 인식되고 있음을 의미함

참고자료https://www.cnbc.com (검색일: 2025.12.22.)

1) CNBC 공급망 설문조사는 공급망·물류·재고·수요에 대한 미국 산업계의 인식을 파악하기 위해 CNBC가 정기적으로 실시하는 조사로, 화주, 소매업체, 물류업체 등을 대상으로 설문을 진행함

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