해외물류시장 이슈

제581호

지난해 세계 자동차 물류시장 규모 급감 ··· 자동차 생산 감소 영향

발간일 2021-04-07 최나영환 부연구위원 051-797-4770 chnayoung@kmi.re.kr
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'20년 세계 자동차 물류시장 규모는 코로나-19 영향에 따른 제조업체의 자동차 생산 능력 약화 등으로 인해 급격하게 감소함

  • '16년과 '17년의 시장규모는 전년 대비 각각 4.46%, 2.62% 증가했으나 '18년부터 규모가 감소하기 시작해 '20년에는 전년 대비 –20.4%로 대폭 축소되었음

'19년 기준 아시아 · 태평양 지역의 자동차 물류시장이 전체의 53.1%를 차지했으며, 유럽 22.4%, 북미 18.8% 순임

  • '15년부터 '19년까지 자동차 물류시장 연평균 증가율은 0.6%로 해당 기간 동안 큰 변동성이 없는 것으로 평가됨
  • 아시아 · 태평양은 '15년 426억 달러에서 '19년 444억 달러로 연평균 1.0% 성장함
  • 유럽은 '15년 181억 달러에서 '19년 187억 달러로 연평균 0.8% 성장함
  • 남미는 '15년 32억 달러에서 '19년 34억 달러로 연평균 1.9% 성장함
  • 북미는 '15년 163억 달러에서 '19년 157억 달러로 연평균성장률이 0.9% 감소함
  • 아프리카는 '15년 12억 달러에서 '19년 14억 달러로 연평균 3%로 성장함

주요 자동차 수송 선사의 경우 일본계 선사의 비중이 높은 편임

  • '19년 12월 기준 일본계 선사는 선박 수 기준 전체의 41.7%, 선복량 기준 전체의 41.9%를 차지했음
  • 현대 글로비스는 자동차 수송선 총 80척(11.6%), 선복량 44,292대(11%)임

참고자료http://www.gscintell.com/ (검색일 : 2021.4.5.); NYK Report 2020

해외물류시장 위클리 제581호

편집 및 발행인
장영태 원장
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한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터 (부산광역시 영도구 해양로 301번길 26)
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